Описание мотор-редукторов

В таком агрегате, как мотор редуктор, электродвигатель совмещен с редуктором. Используется как элемент электропривода практически в любой отрасли промышленности. Несомненными плюсами можно считать высокий КПД, простое обслуживание, компактные габариты, легкий монтаж. По типу передачи агрегаты подразделяются на планетарные, червячные, цилиндрические и некоторые другие.

Когда одноступенчатые агрегаты не могут обеспечить необходимое передаточное число, можно редуктор купить 2- и 3-трёхступенчатый, и даже 4-5-ступенчатый вариант.

Компоновочные решения

Компоновка может быть различной:

• цилиндрическая соосная. Обычно это двух- или трехступенчатый агрегат с передаточным числом 3-200;
• цилиндрическая с параллельными валами, их называют навесными или плоскими. Основное конструктивное преимущество- выходной вал делается полым, поэтому агрегат можно монтировать на вал оборудования, не используя эластичные муфты. Передаточное число доходит до 200.

Производимый омским заводом мотор редуктор червячный отличается большим КПД, издает минимум шума, высоконадежен, имеет повышенную кинематическую плавность хода. Точность работы высокая эксплуатация простая, как и техобслуживание, удобен в монтаже.

В цилиндрических редукторах выполняются параллельными оси валов (ведущего и ведомого), в конических они пересекаются, а в червячных скрещиваются. В комбинированных моделях зубчатые передачи сочетаются с червячными.

По количеству пар передач агрегаты подразделяются на одно- и многоступенчатые.

Конструкция корпуса

Корпус редуктора может быть изготовлен из стали, чугуна, легких сплавов, алюминия. Внутри размещаются валы, шестерни, червячная передача, подшипники и другие детали. Довольно часто в корпусе размещают смазывающие и охлаждающие механизмы. Обильная смазка снижает износ деталей и увеличивает КПД. Безопасность работы механизмов обеспечивает корпус. Благодаря вышеперечисленным достоинствам редукторы вытеснили открытые передачи.

В корпусе должны разместиться детали передач. Конструктор должен обеспечить необходимую прочность и жесткость корпуса, чтобы не допустить перекоса валов. Чтобы повысить жесткость, используются ребра. Как правило, корпус выполняется разъемным, он состоит из основания и крышки. Для червячных и имеющих небольшой вес зубчатых редукторов могут использоваться неразъемные корпуса. Стальные сварные конструкции используются редко, в основном, когда нужно изготовить нестандартное крупногабаритное изделие.